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3小时可从武汉到广州 8节车厢载客1000人左右
[ 2009-12-10 16:46:00 | By: wuguang ]
 
“武广”飞车火车中的博尔特

   (记者?何剑辉)?记者昨日获悉,武广铁路客运专线昨日成功试运行。从广州南站发车至武汉站,用时不到3小时。其间,列车跑出394公里时速,创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。

  据介绍,武广客运专线列车时速350公里,10月份调试时,则跑出383公里时速。民航客机时速大概900公里,如今武广列车最新时速达到394公里,是目前普通列车速度的3倍,几乎是民航客机时速的一半,可以说是列车中的博尔特。

  根据计划,武广客运专线将于12月20日投入试运营,广州方面始发站暂定在广州北站(花都)。广州新客站(番禺)计划于2010年1月30日(春运第一天)正式投入使用,武广客运专线广州始发站也将迁至此站,春运期间预计每日可新增京广线(广州―武汉段)运能4万~5万人。

   列车 8节车厢载客1000人左右

   武广客运专线和谐号动车组都是国产的。目前测试的动车组既有像日本新干线那样的“子弹头”,也有略短的像鲸鱼头一般的机头。而一列有8节车厢,共可载客1000人左右。

  车厢内非常舒适,与广深线和谐号动车内部差不多,一排大多是五个座位,即:走道两边一边三个位、一边两个位,“而车厢预计会区分头等车厢和二等车厢,与飞机机舱类似,头等车厢座位会少一些、宽大一些”。

  矿泉水瓶倒置不会倒

  速度如此之快坐在车厢会不会很晃?

  在测试阶段乘坐过动车的章先生说:“完全不会!比上海磁悬浮列车晃动小多了,只有一点点很轻微的晃动,矿泉水瓶倒置在小桌板上都不会倒!”章先生表示乘坐十分舒服,噪音很小,“完全没有传统列车的有节奏的大声响,只有一些‘呼呼’声”。

  速度 3小时可从武汉到广州

   记者看到了一份武广线上高速列车调试的安排表。其中“D2603”次调试列车的线路和运行时间安排显示:10时20分从武汉站开出,计划到达广州北站的时间为13时20分,这显示,该车计划开行3个小时,就可以从武汉到达广州,比京广线缩短10个小时左右。

  在江高镇,武广线距离周边民房最近不足10米,一家小士多老板老张每天都要见到高架桥群,“今年9月份还有人在桥上施工呢,10月份就有列车在上面跑了。”老张说,“每次只听到‘呼’的一声列车就过去了,我都来不及反应。”在花都一处山坡上,武广线也从这里经过,据附近的村民介绍,前一阵调试的列车非常密集。“我见过一次,白色的,两头是‘子弹头’。”一位当地人介绍,车过的时候,“很大风,头上戴帽子要用手按住才行”。

  武广线开通一个月内广东景区半价迎“两湖”客

   (记者?李杉?通讯员?林月明)?继长沙、株洲、湘潭等武广沿线六个城市各大景区实行免门票或门票优惠政策以后,广东旅游业也开闸迎客:广东省内多个景区宣布武广高铁开通的一个月内,“两湖”游客凭借火车票及身份证将可享受门票门市价半价的优惠。

  包括中山詹园、从化响水峡、怀集世外桃源、怀集燕岩、云浮蟠龙洞、龙湾等省内多个知名景区正式对外宣布:在武广高铁开通的一个月以内,来自湖北湖南两地的游客?,凭借火车票及身份证,游览上述景区,将可享受门票门市价半价的优惠。如中山詹园、从化响水峡的目前门票价均60元/人,“两湖”游客凭借火车票及身份证,则只需30元/人。“作为岭南最大的古典私家园林,中山詹园每年接待的游客量高达30万人,但90%的游客都来自珠三角以及港澳地区,湖北、湖南等地的游客总数不超过1%。在武广高铁的拉动下,预计到中山詹园的外省游客人数将增加20%左右。”中山詹园的负责人董小明分析道。

 
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